中国张掖网讯 国道312线K2699+615沙河桥修建于1995年，位于张掖市甘州区上秦镇，是国道312线张掖过境段西通酒泉、东连武威的节点之一，也是张掖市公路路网的重要组成部分，同时承担着连霍高速的辅道和集散功能。随着交通量和重型车辆的日益增加，该桥T梁腹板出现了竖向、横向裂缝，上部承重构件整体技术状况较差，2023年综合评定为四类桥，2024年经甘肃省交通运输厅批复，实施危旧桥梁改造工程以增强承载能力。

　　为全力保畅群众安全出行，张掖公路事业发展中心甘州公路段接到改造施工任务后，强化各项工作措施，积极克服交通保障压力大、无法开设便道、技术技能短缺等实际困难，推进工程顺利实施。由于该桥位于张掖黑河湿地保护区及生态红线控制区，且因车流量较大和环保要求的影响，桥梁改造不能中断交通和开设便道，该段综合考虑原桥病害状况、荷载等级等因素，在技术层面上积极探索使用“四新技术”，采用具有优异抗拉强度、撕裂强度、附着力、硬度、耐磨性、耐老化、抗穿刺、抗疲劳等性能和极高的抗渗能力的新材料Eliminator防水粘结层，有效解决了桥面渗水问题。采用UHPC超高性能混凝土+耐候钢板通过增大截面法对T梁进行加固，改善T梁的受力状态，提高了桥梁承载能力及耐久性。这两项新材料新工艺在全省公路养护中尚属首例。在施工组织管理方面，严格按照规范要求和施工组织设计，主动加强与项目办、设计、监理等方面的沟通交流，坚持现场蹲点跟班作业，严格材料质量和工序关口管理，用心解决技术难点，并在作业现场安装4G云台摄像机、首次使用移动式红绿灯，确保了在半幅通车半幅施工的情况下过往车辆安全有序通行和工程安全施工，最大程度上减少了施工对交通的影响。

　　随着沙河桥危旧桥梁改造施工的顺利完工，延长了桥梁使用寿命，使荷载等级由汽车-20级提升为公路Ⅱ级，为群众提供了更加便捷、安全的出行环境，为促进区域经济发展和乡村振兴提供了有力支撑，架起了惠民便民的“连心桥”。 (孙振花 任媛)

　　中国张掖网讯 国道312线K2699+615沙河桥修建于1995年，位于张掖市甘州区上秦镇，是国道312线张掖过境段西通酒泉、东连武威的节点之一，也是张掖市公路路网的重要组成部分，同时承担着连霍高速的辅道和集散功能。随着交通量和重型车辆的日益增加，该桥T梁腹板出现了竖向、横向裂缝，上部承重构件整体技术状况较差，2023年综合评定为四类桥，2024年经甘肃省交通运输厅批复，实施危旧桥梁改造工程以增强承载能力。

　　为全力保畅群众安全出行，张掖公路事业发展中心甘州公路段接到改造施工任务后，强化各项工作措施，积极克服交通保障压力大、无法开设便道、技术技能短缺等实际困难，推进工程顺利实施。由于该桥位于张掖黑河湿地保护区及生态红线控制区，且因车流量较大和环保要求的影响，桥梁改造不能中断交通和开设便道，该段综合考虑原桥病害状况、荷载等级等因素，在技术层面上积极探索使用“四新技术”，采用具有优异抗拉强度、撕裂强度、附着力、硬度、耐磨性、耐老化、抗穿刺、抗疲劳等性能和极高的抗渗能力的新材料Eliminator防水粘结层，有效解决了桥面渗水问题。采用UHPC超高性能混凝土+耐候钢板通过增大截面法对T梁进行加固，改善T梁的受力状态，提高了桥梁承载能力及耐久性。这两项新材料新工艺在全省公路养护中尚属首例。在施工组织管理方面，严格按照规范要求和施工组织设计，主动加强与项目办、设计、监理等方面的沟通交流，坚持现场蹲点跟班作业，严格材料质量和工序关口管理，用心解决技术难点，并在作业现场安装4G云台摄像机、首次使用移动式红绿灯，确保了在半幅通车半幅施工的情况下过往车辆安全有序通行和工程安全施工，最大程度上减少了施工对交通的影响。

　　随着沙河桥危旧桥梁改造施工的顺利完工，延长了桥梁使用寿命，使荷载等级由汽车-20级提升为公路Ⅱ级，为群众提供了更加便捷、安全的出行环境，为促进区域经济发展和乡村振兴提供了有力支撑，架起了惠民便民的“连心桥”。 (孙振花 任媛)