青岛新闻网11月3日讯青岛海洋生产总值达5014.4亿元，总量稳居全国沿海同类城市第一位。经略海洋，孜孜不怠。去年，青岛宣布未来五年将重点打造“六个城市”，其中之一即“引领型现代海洋城市”，并明确提出加快迈向“活力海洋之都，精彩宜人之城”的城市愿景，将海洋发展摆在前所未有的重要位置。
青岛是我国藻、虾、贝、鱼、参五次海水养殖浪潮的发源地，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”去年在青岛交付运营，标志着我国深远海大型养殖工船实现零的突破。建设现代海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等深海远海养殖，青岛已率先做出了积极探索，不断引领我国海洋渔业产业发展方向。
“青岛深海野游大黄鱼”荣膺“全国名特优新”
就在最近，在2023年最新颁布的“全国名特优新农产品名录”中，国信水产出品的“青岛深海野游大黄鱼”荣登其列，成为首个以“游弋式封闭船载舱养”模式，入选“全国名特优新农产品”的工船养殖大黄鱼、首个以青岛地标命名的海产品。这是国信水产·裕鲜舫深海野游大黄鱼继2022年荣获全国“特质农品”后，斩获的又一国家级殊荣。
“全国名特优新农产品”是具有显著地域特征和独特营养品质特色、公众认知度和美誉度高的农产品。荣膺这一美誉的“青岛深海野游大黄鱼”产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，遵循野生大黄鱼的生长习性，采用夏季北养、冬季南养、陆海协同、区域接力的移动养殖模式，可有效规避台风、赤潮等自然风险，在离岸50-100海里的洁净水域生长。
自2022年9月1日首舱青岛深海野游大黄鱼起捕至今，“船载舱养”模式获得成功，已销往23个省市，形成国内外产品直通物流线路10余条，产品终端售点数量200个以上，累计实现大黄鱼销售千万余条。经监测，工船舱内流速、溶解氧、水温等水质条件给大黄鱼提供了自然深海野游环境，游泳状态、集群性与野生大黄鱼相似，可持续稳定实现全年工业化产出。
青岛国信集团将优化全面布局，探讨模式输出，进一步实现形象店铺设的规模化扩张。同时，依托线下阵地，铺展线上销售，与有实力及意向合作伙伴一道，链接更多优质资源，构建深远海工船养殖品牌生态圈，将“国信水产·裕鲜舫”打造成为中国“蓝色粮仓”的代表品牌。
智慧渔业大型养殖工船迭代创新进入2.0时代
不久前，第26届中国国际渔业博览会在青岛国际会展中心(红岛馆)盛大启幕。在本次展会上，“国信2-1号”养殖工船模型惊艳亮相，成为本次渔博会重头戏之一，吸引众多国内外宾客驻足观摩。
养殖工船通过数字化赋能，实现养殖全流程自动化、智慧化、机械化，养成品达到了国际水产养殖最高认证标准。“国信2-1号”“国信2-2号”是在全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”建造、运营基础上进行迭代升级的新型工船，承担着深远海工业化、智能化绿色养殖的综合性渔业生产平台迭代优化的重要使命，标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代。
中国前五次海水养殖浪潮都发生在青岛，青岛国信集团将不断进行产品创新和质量控制，在青岛这块海洋高地上，继续以“耕海牧渔，工船引领”的实干，打造又一个隆起的高峰，担当起新一轮海洋经济发展关键引领者、国家蓝色粮仓建设重要参与者的重任，为推动海洋经济高质量发展作出积极贡献。
推动海水养殖业从近海走向深远海
今年以来，青岛市海洋发展局加大“向海洋要食物”的力度，支持国信集团大力发展“养殖工船”新模式，推动海水养殖业从近海走向深远海，全产业链全环节推动深远海养殖高质量发展。
目前，全国首个国家深远海绿色养殖试验区落户青岛，全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”获批全国首个养殖工船运营管理试点。坚持着眼长远，探索更丰富的食物来源渠道，把加快深远海养殖作为向海洋要食物的重要途径，积极研究制定推进深远海养殖高质量发展的意见，将养殖工船项目列入省、市“十四五”规划。积极支持和指导企业制定深远海养殖领域国家标准、行业标准、地方标准和企业标准，加速确立深远海养殖装备发展青岛先发优势。国家深远海养殖工船实验室列入农业农村部企业重点实验室，国信中船公司入围国务院国资委“科改示范企业”，蓝谷公司入围“省科改企业”，集团获批建设青岛市深远海养殖工船海洋工程技术协同创新中心。
未来，青岛国信将继续发扬“敢为人先，坚韧执着，守正创新，耕海为民”的“工船精神”，持续推进船舶及养殖装备创新迭代、适养品种选育、养殖工艺优化及品牌营销体系建设，形成商业模式闭环的示范船队。在此基础上，整合社会资本投资350亿元，建造50艘、总吨位过1000万吨的深远海养殖船队，形成年产海水鱼类35万吨、年收入突破500亿元的深远海养殖产业链条。
